بزرگنمايي:

پیام آذری - صدا و سیما / شهردار کلانشهر تبریز گفت: برای جا به جایی روزانه 400 هزار مسافر در شهر با قطار شهری برنامه ریزی شده است.
یعقوب هوشیار، شهردار کلانشهر تبریز اظهار کرد: استفاده از داده‌های شهری برای مدیریت تبریز از ابتدای تابستان سال آینده آغاز می‌شود افزود: ما در این دوره خط یک را تمام کرده‌ایم که 18 کیلومتر است که از جنوب شرق تبریز شروع می‌شود و به جنوب غرب تبریز خاتمه می‌یابد. 18 ایستگاه داریم که اینها را به صورت روزشمار، یعنی ما ایستگاه‌ها را روزشمار انجام دادیم، شاید تنها کلان شهری است که طرحها را با روزشمار آغاز کرد و با دعای مردم توانستیم به موقع اینها را انجام بدهیم. برای خط یک را خیلی مشکلاتی وجود داشت که ما تکمیل اش کردیم.
وی ادامه داد: برنامه ما این است که تا پایان سال 1404 فاز اول خط 2 مترو را هم تمام کنیم. حفاری TBM شرقی هم تا خرداد تمام می‌شود و موضوع فاینانس هم حل کرده‌ایم، 420 میلیون یورو با طرف چینی نهایی شد که این هم بیاید فرآیند تکمیل خط دو را تسهیل می‌کند. البته از خط سه هم غافل نشده‌ایم، در خط سه ما 2 TBM را که دمونتاژ شده بود را مونتاژ کردیم، تعمیر کرده‌ایم و در همین ایام بهمن ماه بحث حفاری خط سه را به طول 9 کیلومتر آغاز خواهیم کرد. زمانی که کار را شروع کردیم، 15 هزار مسافرگیری در مترو داشتیم، الان به 100 هزار نفر ارتقاء پیدا کرده است و با مشوق‌هایی که می‌دهیم، افزایش پیدا می‌کند. امیدواریم خط دو هم تکمیل شد، این عدد به عدد 400 هزار نفر برسد.
هوشیار گفت: ما در خود شهر تبریز از سال 91 تا 401 کل اتوبوسی که به ناوگان اضافه شده است، 51 دستگاه بوده است، یعنی سالی 5 دستگاه. درحالی که در 30 ماه گذشته ما 480 اتوبوس را قرارداد بسته‌ایم و 230 اتوبوس وارد ناوگان ما شده است.
وی ادامه داد: این به نسبت در شهر‌های دیگر مثل تهران و مشهد و اصفهان اتفاق افتاده کاملاً ملموس است و این باعث شده است عمر ناوگان اتوبوسی ما که قبلاً بالای 13 سال بوده است، الان روی 7 سال آمده است و برنامه‌ای که به شورای محترم داده بودیم، روی 600 دستگاه بود که وارد ناوگان کنیم که بخشی از این را حل کنیم.
شهردار تبریز گفت: هوشمندسازی شهری، کلیدواژه‌ای است که ما اگر بخواهیم ترافیک را حل کنیم و بخواهیم آلودگی هوا را حل کنیم، باید به سمت هوشمندسازی برویم. بدون هوشمندسازی هرچقدر بخواهیم اتوبوس به شهر تحمیل کنیم، مشکلی حل نمی شود چون در سال 1400 تعداد خودرویی که در تبریز تردد می‌کرد، 420 هزار خودرو بود. الان در سال 1403 خودرویی که در تبریز تردد می‌کند، 820 هزار است. ما به نسبت سرانه کشوری که نسبت سرانه یک به سه در خودرو است، در تبریز یک به دو است.
هوشیار خاطرنشان کرد: شهر تبریز یک میلیون و 600 یا 700 هزار نفر جمعیت دارد و بیش از 800 هزار خودرو تردد می‌کند. یکی از شاخص‌هایی که در کلان شهر‌ها می‌شود روی آن کار کرد، بحث دوربین‌ها است. زمانی که ما شهرداری تبریز را گرفتیم در رتبه 18 کشوری بودیم با 28 دوربین، الان برنامه ریزی کرده‌ایم برای 2 هزار دوربین که در سال گذشته 500 دوربین را نصب کرده‌ایم، تقریباً رتبه 3 کشوری را به لحاظ سرانه شدیم. امسال 700 دوربین را نصب کردیم و درحال نصب است، رتبه یک کشوری می‌شویم و برای سال بعد هم 800 دوربین قرار است نصب شود.