بزرگنمايي:

پیام آذری - تین نیوز |
معاون عمران شهری شهردار اصفهان با بیان اینکه با تکمیل 17 کیلومتر از رینگ چهارم، امکان کاهش ترافیک و آلودگی هوا در سطح شهر فراهم خواهد شد، گفت: اهمیت این پروژه به قدری است که نیازمند همکاری و پیگیری مستمر از سوی مدیریت شهری و استانی است تا هرچه سریع تر به نتیجه برسد.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، اصغر کشاورزراد درباره وضعیت پروژه رینگ چهارم اصفهان اظهار کرد: رینگ چهارم اصفهان یکی از کلان پروژه های حیاتی شهری است که به منظور کاهش ترافیک و بهبود جریان حمل ونقل در سطح کلان شهر اصفهان طراحی شده است؛ این پروژه شامل یک شبکه بزرگراهی است که بخش های مختلف شهر را به یکدیگر متصل می کند و در مناطق پرترافیک همچون مرکز شهر نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی و بهبود ارتباطات شهری دارد.
وی افزود: این پروژه با هزینه ای بالغ بر 3000 میلیارد تومان، شامل آزادسازی 371 پلاک و احداث تقاطع های غیرهمسطح است و طول کلی آن حدود 78.2 کیلومتر است که بخشی از آن در حریم و محدوده شهر اصفهان و بخش های دیگر در شهرهای اطراف همچون دولت آباد، خمینی شهر، شهر ابریشم، درچه و خورزوق قرار دارد.
وی در خصوص تشکیل شرکت پروژه برای رینگ چهارم ترافیکی اصفهان اظهار کرد: هدف از تشکیل شرکت پروژه مشترک برای رینگ چهارم ترافیکی اصفهان، تکمیل بخش هایی از این پروژه در پنج شهر خمینی شهر، درچه، خورزوق، ابریشم و دولت آباد است؛ این شرکت پروژه قرار است همکاری میان شهرداری اصفهان و مسئولان محلی این شهرها را تسهیل کند تا روند آزادسازی و اجرای مسیرها سریع تر انجام شود.
وی افزود: با وجود پیشنهادها و پیگیری های متعدد، این طرح همچنان در مراحل تصویب باقی مانده و علت آن نیاز به هماهنگی و همکاری بیشتر مسئولان محلی و استانی است. چنانکه برای تسریع در اجرای این پروژه و رفع موانع به همکاری گسترده تر و حمایت های استانی نیازمندیم تا مشکلاتی همچون آزادسازی اراضی و تصویب طرح ها به سرعت برطرف شود.
کشاورزراد در خصوص اینکه پروژه رینگ چهارم با چه مشکلاتی روبه رو است و چگونه می توان آن ها را رفع کرد هم گفت: یکی از مشکلات اصلی پروژه رینگ چهارم تداخل مسیر پروژه با ساخت یک مرکز تجاری در محدوده کیلومتر 62 بزرگراه شهید دستجردی است که برای رفع این مشکل پیشنهاد شد مسیر موجود اصلاح شود.
به گزارش ایسنا و به نقل از اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، وی ادامه داد: با وجود پیگیری های متعدد از سوی استانداری، شهرداری و اداره کل راه و شهرسازی، این طرح همچنان در شورای سیاست گذاری و برنامه ریزی مصوب نشده است و نیاز به هماهنگی بیشتر با مدیر کل راه آهن کشور نیز وجود دارد.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان مشکل دیگر را مربوط به محدوده کیلومتر 45 تا تقاطع غیرهمسطح ذوب آهن دانست و گفت: باید درباره آزادسازی مسیر توافق شود؛ چراکه این بخش از مسیر نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی بزرگراه شهید اقارب پرست و مسیرهای سپاهان شهر تا تقاطع دفاع مقدس دارد و شهرداری آمادگی کامل خود را برای توافق و اجرای آن اعلام کرده است.