بزرگنمايي:

پیام آذری - با اجرای قانون جدید مالیات بر سوخت کامیون‌های ایرانی توسط ترکیه، بیش از هزار کامیون در مرز بازرگان معطل مانده‌اند، این تصمیم که بر اساس اصل عمل متقابل اتخاذ شده، چالش‌های جدی برای کامیون‌داران و روابط تجاری دو کشور ایجاد کرده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، از روز شنبه، هشتم دی 1403، با اجرای تصمیم سختگیرانه دولت ترکیه مبنی بر لغو معافیت مالیات بر سوخت کامیون‌های ترانزیتی ایرانی، بیش از هزار کامیون در مرز بازرگان معطل مانده‌اند، این در حالی است که پیش از این، روزانه حدود 300 دستگاه کامیون از این مرز تردد می‌کردند، این تصمیم ترکیه بر اساس اصل عمل متقابل به کار گرفته شده و کامیون‌داران ایرانی موظف هستند به ازای هر لیتر ظرفیت باک سوخت خود (اعم از پر یا خالی بودن) 28 لیر (معادل 60 تا 80 میلیون تومان) مالیات پرداخت کنند، این مالیات معادل 155 درصد مالیات ویژه مصرف‌کننده در ترکیه است.
علت تصمیم ترکیه دولت ترکیه این تصمیم را در پاسخ به سیاست ایران مبنی بر دریافت مالیات گمرکی به میزان ظرفیت باک خودروهای خارجی (به ویژه ترکیه‌ای) اتخاذ کرده است، این سیاست ایران با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت اجرایی شده است، زیرا قیمت گازوئیل در ایران به طور قابل توجهی پایین‌تر از ترکیه است، ترکیه این اقدام را به عنوان یک عمل متقابل در نظر گرفته و آن را برای کامیون‌های ایرانی اعمال کرده است.
چالش‌های کامیون‌داران کامیون‌داران ایرانی بیش از یک هفته است که در شرایط سخت آب‌وهوایی و بدون امکانات لازم در مرز بازرگان معطل مانده‌اند، برخی از آن‌ها اعلام کرده‌اند که وضعیتشان همچنان نامشخص است و هیچ راه‌حلی برای خروج از این بن‌بست ارائه نشده است، این توقف طولانی علاوه بر آسیب‌های مالی، مشکلات معیشتی و روانی شدیدی برای رانندگان و خانواده‌های آن‌ها ایجاد کرده است.
واکنش‌های داخلی فاطمه مقیمی، کارشناس حمل‌ونقل با انتقاد از عملکرد وزارت راه و وزارت صمت، خواستار ورود جدی‌تر دولت به این مسئله شده است.
وی تأکید کرد که بهترین راه‌حل بازنگری فوری در موافقت‌نامه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای بین دو کشور است، همچنین استاندار آذربایجان غربی نشستی برای بررسی این موضوع برگزار کرده است، اما جزئیات آن هنوز منتشر نشده است.
راهکارهای پیشنهادی اصلاح قوانین حمل‌ونقل: مجلس شورای اسلامی در حال بررسی اصلاح قوانین مرتبط با حمل‌ونقل و ارائه حمایت‌های بیشتر به رانندگان است.
مذاکرات دوجانبه: هیئتی از ایران به ترکیه اعزام شده تا با مقامات ترکیه‌ای برای حل این مشکل مذاکره کند.
تسهیلات سوختی: پیشنهاد شده است که شرکت پخش فراورده‌های نفتی سوخت ارزان‌قیمت در اختیار کامیون‌داران قرار دهد، اما این پیشنهاد با استقبال رانندگان مواجه نشده است، زیرا مشکل اصلی در مرز ترکیه باقی مانده است.
آینده روابط تجاری ایران و ترکیه این بحران در حالی رخ داده است که دو کشور ایران و ترکیه در بیست و نهمین اجلاس کمیسیون مشترک اقتصادی، هدف تجاری 30 میلیارد دلاری را برای پنج سال آینده تعیین کرده‌اند، این اختلافات می‌تواند به روابط تجاری دو کشور آسیب وارد کند و نیازمند حل‌وفصل فوری است.
در آخر توقف کامیون‌ها در مرز بازرگان نه‌تنها یک چالش اقتصادی، بلکه یک بحران انسانی است که نیازمند اقدام فوری و هماهنگی بین‌المللی است، امید است با تلاش‌های دیپلماتیک و اصلاح قوانین داخلی، این مشکل به‌زودی حل شود و کامیون‌داران بتوانند به کار خود بازگردند.
کد خبر 825889