بزرگنمايي:

پیام آذری - ایرنا / سردترین فصل سال آغاز نشده، چالش اصلی تبریز شروع شده و زنگ آلودگی هوا و مناسب نبودن شرایط برای گروه‌های حساس به صدا درآمده است که در این میان نقش مازوت سوزی نیروگاه انکارناپذیر است.
وقتی خبرهای آلودگی هوا در شهر اولین‌ها شنیده می‌شود، نشانه وارونگی هوا در کنار مازوت سوزی نیروگاه حرارتی تبریز است که به عنوان تنها نیروگاه شهر، وظیفه خطیر تامین برق خانگی و صنایع کلانشهر را برعهده دارد.
انرژی برق برای بخش خانگی و به خصوص صنعت که چرخ‌های تولید و درآمد خیل عظیمی از مردم را تامین می‌کند، به طور قطع ضروری و جزو جدایی ناپذیر زندگی کنونی شهری است اما با گذشت بیش از چهار دهه مشکل برق و نیروگاه تبریز حل نشده است.
وقتی هوا سرد می‌شود، مصرف گاز بالا می‌رود و با توجه به اولویت دار بودن مصرف خانگی، تامین گاز نیروگاه‌ها و صنایع در اولویت بعدی قرار می‌گیرد و در این راستا نیروگاه‌ها باید از سوخت دوم خود استفاده کنند که نیروگاه حرارتی تبریز به دلیل قدمت و استهلاک بالای آن، صرفا به سوخت مازوت روی می‌آورد.
مازوت سوزی نیروگاه تبریز در شرایط فعلی به نظر می رسد اجتناب ناپذیر است اما کمترین انتظار این است که مازوت استاندار در اختیار نیروگاه قرار گیرد.

مازوت‌سوزی نیروگاه موجب افزایش گوگرد هوا می‌شود
مدیرکل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی در تشریح وضعیت هوای تبریز در سال جاری، اظهار کرد: در طول 199 روزی که از یکم فروردین ماه 1403 می‌گذرد شاهد 99 روز پاک، 98 روز قابل قبول و 2 روز ناسالم برای گروه‌های حساس بودیم.
شهنام اشتری منابع آلاینده کلان شهرها را منابع ساکن یا متحرک عنوان کرد و گفت: طبق مطالعاتی که حدود 12 سال قبل توسط کنسرسیوم دانشگاههای تهران، تبریز و شیراز و بقیه دانشگاه های جامع صورت گرفته است، بیش از 80 درصد آلودگی هوای شهر تبریز متاثر از ترافیک و 15 درصد متاثر از منابع ساکن است البته با فرض اینکه نیروگاه گازسوز باشد و در صورتی که مازوت سوزی کند، شاخص های PM5/2 و گوگرد افزایش خواهد یافت.
ساخت نیروگاه جدید، راهکار اصلی توقف مازوت‌سوزی
اشتری با اشاره به مازوت سوزی نیروگاه تبریز در سال‌های گذشته، در خصوص راه‌های کنترل آلایندگی این نیروگاه هنگام مازوت سازی، اظهار کرد: نصب فیلتر برای این نیروگاه هزینه بالایی دارد و تنها راه کاهش آلایندگی آن، جایگزینی با نیروگاه دیگر است و تا زمان ساخت نیروگاه جدید، ناچار به مدیریت شرایط با سوخت مازوت هستیم.
جبارعلی ذاکری، معاون پیشین هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی نیز در شهریورماه امسال در خصوص آخرین وضعیت ساخت نیروگاه جدید تبریز، گفته بود که توسعه نیروگاه تبریز سال‌ها به دلایلی به تعویق افتاده و مهمترین مشکل آن نیز مجوز محیط زیست بود که در سال گذشته با پیگیری‌های جدی، موافقت اولیه اخذ شده است.
وی در عین حال اعلام کرده بود شرکت بهره بردار مربوطه علاقمند به توسعه نیست و پروژه را به کندی پیش می‌برد.
بر این اساس معضل مازوت سوزی نیروگاه تبریز همچنان پای ثابت فصول سرد سال خواهد بود و باید منتظر بود و دید که چه زمانی گام‌های جدی و اساسی برای ساخت نیروگاه جدید در شهر اولین‌ها برداشته می‌شود.