چاپ

پیام آذری - به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی‌های فروش اقساطی ساینا در اسفند 1403، ساینا S دنده ای بنزینی مدل 1404 با 234 میلیون تومان پیش پرداخت و اقساط 48ماهه به مبلغ 7 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می‌رسد و ساینا S دنده ای بنزینی مدل 1403 با 250 میلیون تومان پیش پرداخت و اقساط 36 ماهه به مبلغ 16 میلیون و 700 هزار تومان پیش فروش می‌شود.
در میان آگهی های فروش اقساطی ساینا، ساینا S دنده ای دوگانه سوز مدل 1403 به چشم میخورد که با 380 میلیون تومان پیش پرداخت در اقساط 36 ماهه به مبلغ 14 میلیون تومان می‌توان آن را خرید.جهت اطلاع کامل از شرایط فروش اقساطی ساینا در اسفند 1403 جدول زیر را مطالعه کنید.

شرایط فروش اقساطی ساینا - اسفند 1403
مدل	سال تولید	کارکرد(کیلومتر)	پیش‌پرداخت(تومان)	مبلغ قسط ماهانه (تومان)	تعداد اقساط
ساینا S دنده ای بنزینی	1404	صفر	234,500,000	7,400,000	48 قسط
ساینا S دنده ای بنزینی	1403	صفر	250,000,000	16,700,000	36 قسط
ساینا S دنده ای بنزینی	1403	صفر	184,000,000	7,000,000	60 قسط
ساینا S دنده ای بنزینی	1403	صفر	294,000,000	15,500,000	24 قسط
ساینا S دنده ای بنزینی	1403	صفر	255,000,000	17,000,000	30 قسط
ساینا S دنده ای بنزینی	1403	صفر	243,000,000	18,100,000	30 قسط
ساینا S دنده ای دوگانه سوز	1403	صفر	380,000,000	14,000,000	36 قسط

ساینا بهتر است یا سهند؟ ساینا S از پیشرانه معروف M15 بهره می‌برد که اولین بار روی تیبا نصب شد و کماکان با برخی تغییرات جزئی و بهبود استاندارد آلایندگی در محصولات مختلف سایپا نصب می‌شود. این پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی 8 سوپاپ حداکثر قدرت 87 اسب بخار و حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک CVT به محور جلو ساینا منتقل می‌کند.
قلب تپنده سهند که با کد M15i شناخته می‌شود، از نظر ساختار کلی با پیشرانه ساینا S یکسان است اما به لطف تغییراتی مثل نصب هدرز، برنامه‌ریزی بهینه‌تر سیستم جرقه زنی، میل بادامک ارتقا یافته و… مقداری قوی‌تر شده است و حداکثر قدرت 90 اسب بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. سهند هم مثل ساینا S با گیربکس‌های 5 سرعته دستی و اتوماتیک CVT عرضه می‌شود که البته نسخه اتوماتیک هنوز به بازار نیامده است. این تغییرات جزئی پیشرانه را شاید بتوانیم مهم‌ترین بهبود سهند نسبت به ساینا محسوب کنیم. چراکه پیشرانه M15i نسبت به M15 علاوه بر بهبود قدرت، کم مصرف‌تر و کم صداتر نیز شده است.به‌جز این تغییرات پیشرانه، ساینا S و سهند در بقیه جنبه‌های عملکردی تقریباً یکسان هستند و این‌که بگوییم سهند بهتره یا ساینا آن‌چنان معنا ندارد.