چاپ

پیام آذری - مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب با اشاره به حل مشکل معارضان در پروژه دو خطه کردن راه‌آهن زنجان – قزوین گفت: این پروژه در اوایل سال آینده به پایان می‌رسد.
به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، منوچهر صفری مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب گفت: مشکل معارضان محدوده تاکستان حل شده و زیرسازی این 11 کیلومتر 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
در حال حاضر پیمانکار فعالیت کاملی دارد، این پروژه در آینده نزدیک هم به مرحله روسازی و هم مرحله نصب می‌رسد و اوایل سال آینده تکمیل می‌شود.
مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب ادامه داد: برای احداث این قطعه 11 کیلومتری در تاکستان پیمانکار 100 میلیارد تومان طلب داشت که این طلب پرداخت شده و پیمانکار دوباره پای کار آمده است.
وی در ارتباط با در حوزه حمل بار یادآور شد: اداره‌کل راه‌آهن شمال‌غرب محور باری نیست ولی در سنوات گذشته با فعالیت‌های انجام گرفته خوشبختانه بار خیلی خوبی جذب شده و حدود 30 درصد واردات ریلی راه‌آهن به ایستگاه بناب وارد می‌شود.
صفری عمده فعالیت ایستگاه بناب را تأمین خوراک برای صنایع روی استان دانست و گفت: واردات عمده ما انتقال سنگ روی از کشور ترکیه به ایستگاه بناب است.
وی با اشاره به اینکه در ایستگاه سلطانیه، کسناتره سنگ آهن وارد می‌شود، خاطرنشان کرد: قطارهای برای در این ایستگاه سالانه به طور متوسط حدود 500 هزار تن سنگ آهن به واحدهای صنعتی و کارخانه‌های فولاد حمل می‌کند.
مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب با بیان اینکه امسال در بخش صادرات رشد بسیار خوبی داشتیم، افزود: از ایستگاه قروه، خرمدره، بناب و زنجان صادرات به ترکیه داریم که عمدتاً شمش، پروفیل‌های ساختمانی و میلگرد است.
وی گفت: در 9 ماهه سال 1403 نسبت به مدت مشابه سال 1402 در صادرات رشد 90 درصدی داشتیم و در واردات 41 درصد افزایش را ثبت کردیم.
صفری خاطرنشان کرد: در ارزیابی شاخص‌های راه‌آهن جمهوری اسلامی در 9 ماهه سال 1403، راه‌آهن شمال‌غرب برای عملیاتی کردن جابه‌جایی بار به نسبت سهم خود در رتبه نخست شبکه ریلی قرار دارد.