چاپ

پیام آذری - به گزارش خبرگزاری موج از آذربایجان‌ شرقی
، علی فرجی روز شنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: کار ساخت این قطعه از آزادراه در سال 1397 به شکل مشارکتی شروع شده است که 28 کیلومتر طول دارد و به عنوان رینگ ( حلقه ) دوم جنوبی تبریز، نقش مهمی در کاهش ترافیک کنارگذر جنوبی ایفا خواهد کرد.
وی ادامه داد: تکمیل طرح آزادراه تبریز- ارومیه متعاقب بهره‌برداری از پل میانگذر دریاچه ارومیه گام اساسی باقیمانده برای ایجاد مدل ترافیکی جدید و کاهش قابل توجه مسافت دسترسی‌های سریع و مطمئن منطقه‌ای و بین‌المللی و تحول ترانزیتی اقتصادی در منطقه شمال غرب کشور است.
فرجی با بیان اینکه اتمام این آزادراه و بهره‌برداری از آن سهم بزرگی در کاهش ترافیک و تلفات جاده‌ای استان خواهد داشت، افزود: فرایند اجرای این طرح در قالب 6 قطعه طراحی شده و آنچه که از اهمیت بالایی برخوردار است عدم آغاز به کار قطعه پنج باوجود اتمام مطالعات نهایی و تعیین تکلیف بهره‌برداری از قطعه 6 است.
وی گفت: با توجه به اثرات مثبت اجرایی طرح برای استان های آذربایجان شرقی و غربی و نیز محوریت آن برای شمال غرب کشور و تعهد کشور به کنوانسیون بزرگ‌راه‌های آسیایی، تکمیل و بهره‌برداری از این طرح اهمیت بالایی یافته است.