بزرگنمايي:

پیام آذری - تین نیوز |
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس گفت: راه آهن اردبیل ـ میانه 96 تا 97 درصد پیشرفت دارد و در صورتی که اعتبار لازم آن در ماه‌های پایانی سال و همچنین سال آینده تأمین شود، انتظار می‌رود سال آینده این پروژه آماده بهره‌برداری شود.
امکان حمل بار تا 4 میلیون تن از طریق خط ریلی میانه-اردبیل ​به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، صدیف بدری اظهار داشت: هدف سفر وزیر راه به اردبیل، دادن وعده نبود بله قصد ما این است تا در مسئولان دولت چهاردهم به ویژه وزیر راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه حساسیت ایجاد کنیم تا اعتبار مورد نیاز این پروژه را هر چه سریع‌تر تزریق کنند تا شاهد بهره‌برداری از این طرح عظیم ریلی باشیم.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
وی تصریح کرد: این پروژه 96 تا 97 درصد پیشرفت دارد و در صورتی که اعتبار لازم آن در ماه‌های پایانی سال و همچنین سال آینده تأمین شود، انتظار می‌رود سال آینده این پروژه آماده بهره‌برداری شود.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: بنده به هیچ وجه نظر فنی خود را در مورد این پروژه اعلام نمی‌کنم چرا که در این حوزه صحبت‌ها و مسائل زیادی وجود دارد که نمی‌خواهم در مردم ناامیدی ایجاد کنم.
بدری افزود: به رئیس جمهور، رئیس سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه و شهرسازی اعلام کردیم که تنها پروژه‌ای که دولت می‌تواند ظرف ماه‌‌های آینده در کشور افتتاح کند همین راه آهن اردبیل ـ میانه است که با تزریق اعتبار می‌توان سر و ته آن را جمع کرد.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: ما حساسیت‌های لازم را در سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه و شهرسازی در قالب جلساتی که در تهران داشتیم و تصویب بودجه سال آینده ایجاد کردیم و امیدواریم این حساسیت‌ها به تزریق اعتبارات در سریعترین زمان منجر شود.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: باید تا آخر امسال 200 میلیارد تومان اعتبار نقد به این پروژه تزریق شود تا در کنار 930 میلیارد تومان اعتباری که از ابتدای امسال تاکنون برای راه آهن تخصیص یافته، بخش عظیمی از پروژه به ویژه ریل‌گذاری آن به سرانجام برسد.
بدری بیان کرد: یک‌هزار و 500 میلیارد تومان در بودجه سال آینده برای این پروژه مصوب کردیم که هم سازمان برنامه و بودجه و هم وزارت راه و شهرسازی در این زمینه توافق داشتند.
وی در ادامه یادآور شد: امیدواریم مابقی پروژه‌ها را نیز از محل مولدسازی و منابع در اختیار وزارت راه و شهرسازی تأمین شود تا در سریعترین زمان و سال آینده این پروژه آماده افتتاح و بهره‌برداری شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: برای ادامه مسیر این پروژه تا پارس‌آباد و اتصال به خط ریلی جمهوری آذربایجان ضروری است تا از محل تهاتر نفت پیگیری‌ها انجام شده و منابع مورد نیاز تأمین شود.