بزرگنمايي:

پیام آذری - تین نیوز |
پس از روزها توقف کامیون های ایرانی در مرز بازرگان قرار است به زودی برای حل این مشکل هیئت کارشناسی به ترکیه رفته و با طرف ترکیه ای گفتگو کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، همزمان با تصمیم سختگیرانه «لغو معافیت مالیات بر سوخت رانندگان کامیون های ترانزیتی» از سوی کشور ترکیه، از روز شنبه، 8 دی تا به امروز (دوشنبه، 17 دی) بیش از هزار کامیون در مرز بازرگان معطل مانده اند.
توقف کامیون دارها در حالی است که پیش از اعمال این قانون، روزانه 300 دستگاه کامیون از مرز بازرگان تردد می کرد.
لغو معافیت مالیات بر سوخت رانندگان کامیون های ترانزیتی به این شکل است که کامیون های ایرانی پس از ورود به ترکیه باید مالیاتی معادل ظرفیت باک سوخت خود پرداخت کنند که میزان این مالیات 155 درصد مالیات ویژه مصرف کننده در ترکیه تعیین شده است.
اخبار رسانه های کشور ترکیه حاکی از آن است که این تصمیم توسط دولت ترکیه بر اساس اصل عمل متقابل اتخاذ شده، بر همین اساس طبق این قانون، کامیون داران به ازای هر لیتر ظرفیت باک خود (اعم از اینکه پر یا خالی باشد) 28 لیر یا به عبارتی برای هر باک «معادل 60 تا 80 میلیون تومان» مالیات پرداخت کنند.
اجرای قانون پرداخت مالیات گمرکی به میزان ظرفیت باک خودرو در ایران برای جلوگیری از قاچاق سوخت اتخاذ شده، زیرا قیمت سوخت گازوئیل در ایران نسبت به ترکیه به شکل قابل توجهی پایین است.
همان طور که گفته شد از هفته گذشته بیش از هزار کامیون در مرز بازرگان توقف کرده اند. خبرنگار مهر از سازمان راهداری و شرکت پخش فراورده های نفتی پیگیر جزئیات و زمان رفع چالش کامیون دارها شد، اما روابط عمومی هر دو ارگان اعلام کرد که این مسئله در حیطه وظیفه آنها نیست.
با توجه به بررسی های خبرگزاری مهر، به نظر می رسد شرکت پخش فراورده های نفتی از پاسخگویی شانه خالی کرده، در حالی که باید جزئیات توقف کامیون دارها در مرز بازرگان به صورت شفاف و رسمی اعلام شود، زیرا مسئله اصلی بحث «قاچاق سوخت» است.
همچنین برخی از کامیون دارهای معطل در مرز بازرگان گفته اند که بیش از یک هفته در وضعیت سخت آب و هوایی و بدون امکانات لازم در این مرز توقف کرده اند و همچنان هم وضعیت آنها مشخص نیست.
راهکار اضطراری دولت برای ساماندهی وضعیت کامیون دارهای معطل چیست؟
در این رابطه مجتبی یوسفی عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی با جدیت به دنبال اصلاح قانون حمل ونقل و تقویت حمایت های معیشتی از رانندگان، از جمله بیمه تکمیلی آنان است. این موضوع به زودی در صحن مجلس مطرح خواهد شد.
یوسفی با انتقاد از عملکرد وزارت امور خارجه گفت: برخی کامیون داران برای تردد به کشور ترکیه یا ثبت کامیون خریداری شده به دلیل انفعال وزارت صمت در مرز دچار مشکل شده اند. در چنین شرایطی، انتظار می رود وزارت امور خارجه و سایر دستگاه های مربوطه با ورود جدی به این مسئله، مشکلات رانندگان را رفع کند.
عضو هیأت رئیسه مجلس از عملکرد برخی رسانه ها و مسئولان نیز گلایه کرد و گفت: برخی رسانه ها در هر مسئله ای به دنبال دو قطبی سازی هستند، اما در مورد معضلات کامیون داران سکوت کرده اند، به مسئولان وزارت صمت و رسانه هایی که تنها به دنبال جذب فالوور هستند، می گویم آیا معطلی کامیون داران در سرمای چند درجه زیر صفر، به اندازه کافی اهمیت ندارد که اقدامی انجام دهید یا حتی واکنشی نشان دهید؟
وی ادامه داد: ما همواره اهل تعامل و گفتگو با کشورهای همسایه بوده ایم، اما این تعامل باید بر اساس عزت و احترام متقابل باشد. اجازه نمی دهیم به رانندگان ما توهین شود و برای این مسئله پاسخ مناسبی را محفوظ می داریم. ایران در بحران ها همیشه پشتیبان کشورهای همسایه بوده است، ایجاد اختلافات این چنینی، آسیب های جدی برای تجار و فعالان اقتصادی دو کشور به همراه خواهد داشت.
یوسفی از مسئولان مربوطه خواست تا این مسئله را با جدیت پیگیری کنند و تأکید کرد: کنسولگری ها باید حافظ منافع ملی، پشتیبان سرمایه گذاران، توریست ها و زائران باشند. لذا انتظار داریم دولت با جدیت به این مسئله ورود کرده و آن را پیگیری کنند.
مشکل کامیون دارها فنی است نه سیاسی
همچنین اسماعیل بقایی سخنگوی وزارت امور خارجه امروز در نشست خبری با بیان اینکه مشکلات کامیون دارها که از سوی ترکیه ایجاد شده سیاسی نیست و یک موضوع فنی است، گفت: عمدتاً بخش حمل و نقل و تأمین سوخت به عنوان نهادهای متولی به آن می پردازند.
وی افزود: تلاش ما و ترکیه این بوده که با توجه به اینکه موضوع ترابری کالا برای هردو کشور مهم است، این موضوع حل شود. طی روزهای گذشته موضوع پیگیری شده که هیئتی از طرف ما به ترکیه عازم می شوند.
به گزارش مهر، با توجه به شرایط سخت آب وهوایی از سازمان و نهادهای مربوطه انتظار می رود تا هرچه سریع تر نسبت به رفع چالش و موانع موجود که سد راه کامیون دارها است، اقدام کند.